(Adaptative Damping System) Sistema de suspensão que adapta automaticamente os amortecedores em função das condições da estrada.

(Adaptative Gas Pedal) Acelerador de comando electrónico.

Sistema de controlo de tracção que evita que as rodas motrizes patinem, quer em aceleração, quer durante as reduções de caixa. Incorpora por isso dois sistemas, o ASR e o MSR.

Trata-se, unicamente, do peso de veículo em vazio e sem condutor.

(Adaptative Cruise Control) Regulador da velocidade que permite manter as distâncias de segurança.

(Active Center Differential) Controlo electrónico do diferencial central. Permite melhorar a tracção e a resposta da direcção do veículo.

O sistema MSR aumenta, por instantes, o binário transmitido às rodas, de modo a que a desaceleração seja mais suave e progressiva. Nas reduções, o MSR acelera o motor, ligeiramente, para atenuar a variação de regime do motor.

Controlo automático do diferencial.

Controlo de antipatinagem no arranque. Este sistema detecta se uma roda está a patinar num arranque. Caso isto se verifique, aplica os travões nessa roda para a aderência ser restabelecida, na outra roda motriz. Só funciona até aos 40 km/h.

Quilograma por metro. Unidade de medida do binário do motor.